从第一个涨停板开始，华通客车的总市值从上涨前的25.73亿飙升到了最新的97.87亿，近4倍的涨幅，成为N股5月份当之无愧的“涨幅王”。
但股价也因为涨幅过猛，公司不得不多次出具异常波动公告，而每一次公告，却好像在告诉市场，“我还没有走完。”
公告发的越多，股价便涨的越多。
就在大家都惊叹于6月1日华通客车再次大涨冲上16块大关时，盘后一盆停牌核查的冷水便突然泼了下来。
这个骚操作，真的很N股，这不是纯纯欺骗散户吗？
说实话，除了N股市场，其他股市都不敢这么做。
话说回来，要是华通客车天天这么涨下去，其他的股票还会有人买吗？散户每天开盘就追它好了，反正不管盘中怎么走。
最后总有一股神秘力量将它拉上涨停。
“完了完了，今天最高位进的，还以为尾盘能涨停，都是我的错”
“这个位置停牌，出来起码2个跌停。”
“还得看大盘，停牌这几天大盘好点，出来就不会跌太多的。”
“洗洗睡吧，想那么多干嘛，反正已经停牌了。”
说出最后一句的散户，绝对是久经沙场的老股民。
既然已经停牌了，确实没必要再想太多。
但孟必成觉得，如果自己昨天没卖，一直拿到今天然后被关进小黑屋了，估计连打字的心情都没有。
这么一想，那些在评论区喊跌的，手里多半都没有股票吧。
因为这个想法，孟必成翻了很久的评论，果然大部分都是第一次唱空的。
按照他对N股的理解，出现这种情况，绝对不是股价到顶的表现，今天主力看似拉高身位给了散户逃命的机会。
其实又是一次高位的调仓换手。
“等你开盘，老子就全仓干你。”
经过一番分析，孟必成越发相信华通客车的股价还能继续上涨，在下一次启示buff降临之前，凭自己的判断先干一票。
……
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
